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Aluprofilverbinder und Nutensteine für den Camper Ausbau
Im ersten Teil unserer Aluprofil Materialkunde haben wir über Aluprofile geschrieben. Möchtet auch ihr Aluprofile im Van einbauen? Dann lest den zweiten Teil: Einstieg in die Aluprofil Verbindungstechnik. Für uns Hobbybastler sind Aluprofile und einfache Verbinder ideal.
Welche Nutensteine eignen sich für den Camper Ausbau?
Nutensteine und Hammermutter geben Aluprofilverbindern den nötigen Halt in der Aluprofil Nut.
Wichtig ist uns das nachträgliche Einführen in die Nut. Es gibt nämlich nichts Schlimmeres, als die halbe Konstruktion wieder auseinander nehmen zu müssen, um einen vergessenen Nutenstein einzuführen.
Die Auflagefläche sollte zudem groß genug sein, um eine gewisse Stabilität zu bieten. Das ist bei einem Bett-Modul wichtiger als bei einer kleinen Küchenbox.
Hammermuttern
Vorteile
- Günstiger Preis
- klein, leicht und kompakt
- lassen sich nachträglich in die Nut einführen
Nachteile
- Extrem nervig bei der Nutzung, da sie sich beim Verschieben immer wieder aus der Nut herausdrehen
- kleine Auflagefläche
- schneiden/drücken sich schnell in die Aluprofile
- nicht stabil
Schwere Nutensteine
Vorteile
- Große Auflagefläche und damit stabil in der Nut
- halten viel aus, gut für hohe Belastungen
Nachteile
- Lassen sich nicht nachträglich in die Nut einführen
- relativ schwer
- passen nicht zu ultraleichten Profilen
Nutensteine mit Kugel / Feder
Die Besonderheit bei diesen Nutensteinen* sind Kugel bzw. Feder. Die Kugel zentriert den Nutenstein in der Nut.
Vorteile
- Lassen sich nachträglich in die Nut einführen
- gute Mischung aus Stabilität und Handling
- lassen sich einfach in der Nut verschieben
- zentrieren sich durch Federkugel selbst
Nachteile
- Etwas teurer als die anderen Varianten
Unsere Empfehlung für die Wahl der Nutensteine
Wir bevorzugen auf jeden Fall die Nutensteine mit Kugel, da sie sich automatisch zentrieren und nachträglich in die Nut einführen lassen und auch wieder herausholen lassen. Das spart jede Menge Zeit. Die Stabilität ist mehr als ausreichend.
Hammermuttern eignen sich unserer Meinung nach am schlechtesten für den Camper Ausbau. Das Handling ist schlecht und die Stabilität nicht wirklich gegeben.
Welche Aluprofilverbinder eignen sich für den Camper Ausbau?
Aus der Menge aller verfügbaren Aluprofilverbinder wählen wir die Varianten, die sich, wenn möglich ohne zusätzliche Arbeitsschritte einsetzen lassen und solche, die sich besonders gut wieder lösen lassen. Auch beiden Verbindern muss man darauf achten, das richtige System zu kaufen. Im ersten Teil der Aluprofil Serie beschreiben wir die beiden gängigen Aluprofiltypen – das I-System und das B-System. Die Anfangsbuchstaben sind nach den Herstellern Bosch-Rexroth und Item benannt.
Stabilität von Aluprofilverbindern
Kraftschlüssige Verbindung:
Kurz gesagt, basiert eine kraftschlüssige Verbindung auf der Reibung zwischen den zusammengefügten Teilen. Obgleich diese Art der Verbindung im Allgemeinen weniger stabil ist, bietet sie für den Camperausbau ausreichend Festigkeit.
Ein typisches Beispiel hierfür ist der Automatikverbinder, der in der Nut durch die Reibung zwischen den Profilen hält.
Formschlüssige Verbindung:
Im Gegensatz dazu stützt sich die formschlüssige Verbindung auf feste Bauteile, die ein Verrutschen effektiv verhindern. Sie löst sich erst, wenn eines der verbundenen Teile nachgibt. Dadurch ist diese Verbindungsart generell stabiler.
Ein Beispiel hierfür ist der Würfelverbinder, der durch Schrauben formschlüssig fixiert wird und somit Bewegungen der verbundenen Elemente verhindert.
Mehr zum Thema Kraftschluss und Formschluss.
Die Nut: Flexibilität und Stabilität im Camperausbau
Die T-Nut, ein zentrales Feature der Aluprofile beim Camperausbau, ermöglicht durch ihre T-förmige Öffnung flexible und robuste Verbindungen. Sie erlaubt die freie Platzierung und Anpassung von Nutensteinen und Verbindern entlang des Profils.
Aluprofile sind mit bis zu vier T-Nuten ausgestattet, was eine umfassende Flexibilität in alle Richtungen ermöglicht. Dies ist besonders vorteilhaft beim Camperausbau, da es eine vielseitige Nutzung des Raums erlaubt. Mit mehreren T-Nuten können Anwender gleichzeitig verschiedene Elemente anbringen, von Möbeln bis hin zu technischen Ausstattungen, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen. T-Nuten sind stabil für die Montage von Möbeln und ermöglichen einfache Anpassungen oder Erweiterungen, was sie zu einem Schlüsselelement für DIY-Camper-Ausbauer macht.
Automatik Verbinder und T-Matik Verbinder
Diese beiden kraftschlüssigen Verbinder benötigen keine Profilbearbeitung und sind sehr einfach zu verarbeiten. Sie werden mit einem Innensechskant oder Torx Schlüssel manuell oder mit einem Akkuschrauber reingedreht.
Die Unterschiede zwischen Automatik und T-Matik Verbindern waren für uns in der Praxis marginal. Zu beachten ist, dass die einen (Automatik Verbinder *) linksdrehend, die anderen (T-Matik Verbinder) rechtsdrehend sind. Bevor man also mit dem Akkuschrauber an die Arbeit geht, sollte man die Drehrichtung herausfinden.
Beide Verbindertypen schneiden sich ihr Gewinde ins Aluprofil selbst. Wir haben die besten Erfahrungen mit Scheid- / Bohröl gemacht. Sie lassen sich sowohl manuell als auch mit dem Akkuschrauber reindrehen.
Vorteile
- Lassen sich einfach in der Nut verschieben (nicht wenn mit Hammermutter verwendet)
- gute Mischung aus Stabilität und Handling
- keine Bearbeitung des Aluprofils notwendig – die Hülse schneidet sich beim Eindrehen ihr eigenes Gewinde
Nachteile
- Müssen paarweise verwendet werden
- Etwas umständliche Arbeit beim Befestigen in der Nut, wird einfacher mit gutem Werkzeug
Winkelverbinder / Eckverbinder
Der Aluprofil Eckverbinder/Winkelverbinder ermöglicht wie der Automatikverbinder eine kraftschlüssige 90° Verbindung zwischen zwei Profilen. Bei unserer ersten Campingbox haben wir diese Verbindungsart zusammen mit einem Automatikverbinder verwendet. Wir dachten, die Verbindung würde dadurch stabiler werden. Das würden wir so nicht mehr machen.
Der Nachteil ist, dass der Winkelverbinder in den Ecken Platz wegnimmt und die Verkleidung oder den Einbau von Wänden / Flächenelementen erschwert und relativ schwer ist. Er ist aber nicht wesentlich stabiler als Automatikverbinder und auch nicht einfacher in der Verwendung.
Vorteile
- einfach in der Nutzung
- günstig
Nachteile
- nimmt Platz weg
- relativ schwer
Innenwinkel / Innenverbinder
Alle Vor- und Nachteile des Winkelverbinders gelten auch beim Innenwinkel – außer, dass der Innenwinkel im Aluprofil verschwindet und somit keinen zusätzlichen Platz wegnimmt. Dieser Verbindungstyp ist eher oder ausschließlich bei Typ B Profilen verbreitet.
Wir schätzen die Stabilität etwas geringer ein als beim Winkelverbinder, weil die winzigen Madenschrauben unserer Meinung nach eine weniger starke kraftschlüssige Verbindung ermöglichen.
Vorteile
- einfach in der Nutzung
- günstig
Nachteile
- nicht sehr stabil
- nur für Typ B Profile geeignet
Würfelverbinder
Der Würfelverbinder* hat sehr viele Vorteile. Es ist ein formschlüssiger – also sehr stabiler Verbindungstyp. Er lässt sich problemlos wieder lösen, wenn man nachträglich Nutensteine oder Flächenelemente / Wände in die Nut schieben möchte. Außerdem ist er günstig, weil er einige Würfelverbinder oder Automatikverbinder ersetzt.
Optisch bietet er einen sehr schönen Abschluss der Konstruktion und es wird keine scharfe Aluprofilkante exponiert, an der man sich verletzen kann.
Vorteile
- ersetzt einige Automatik-, Innen- oder Winkelverbinder
- Stabil
- optisch ansprechend
- sicher durch die abgerundeten Kanten im Gegensatz zu einer offenen Aluprofil-Ecke
- Lassen sich sehr einfach lösen, um an die Profile zu kommen
Nachteile
- Benötigt zwei oder drei Gewinde im Zentralloch
Aluprofil Plattenverbinder
Plattenverbinder eigenen sich sehr gut für die Verbindung zweier paralleler Aluprofile. Auch für die Verbindung im 90° Winkel (T) können sie verwendet werden. Wir haben unsere beiden Campingbox-Module mit Plattenverbindern aneinander befestigt.
Unsere Empfehlung für die Wahl der Verbinder
Für die Ecken der Konstruktion bevorzugen wir Würfelverbinder. Sie sind schön, haben keine scharfen Kanten und ersetzen einige teure Automatikverbinder.
Für T-Verbindungen verwenden wir Automatik- / T-Matik Verbinder. Sie sind stabil, benötigen keine Profilbearbeitung und sind nach dem Einbau unsichtbar in der Nut versteckt. Innenverbinder sind eine Alternative dazu – wir halten sie aber für nicht ganz so stabil.
Unsere Tipps und Tricks
Gewinde bohren / Gewinde schneiden
- Bohr- / Schneidöl* verwenden
- Gute Gewindebits für den Akkuschrauber* verwenden
- Auf die richtige Drehrichtung achten. Wenn der Gewindebohrer durchdreht, dann war es die falsche Richtung
- Ruhig und im rechten Winkel, mit niedriger bis mittlerer Geschwindigkeit bohren. Gleichmäßig drücken.
Automatikverbinder befestigen
- Verwendet hochwertiges Werkzeug – das spart jede Menge Arbeit.
- Wir haben die besten Erfahrungen mit Innensechskant Schlüsseln aus Edelstahl gemacht.
- Verwendet lange Innensechskantschlüssel mit Kugelkopf. Damit kann man einen Großteil der Verbinderschraube vordrehen.
Zum Abschluss ein kleiner Tipp:
Nehmt euch Zeit, um die richtigen Verbindungsteile für euren Camper auszusuchen. Nutensteine mit Federkugel machen euch das Leben leichter und halten alles sicher. Für die meisten Basteleien sind Automatik- und T-Matik Verbinder super, weil sie einfach zu verwenden sind.
Und falls ihr stabile Ecken wollt, sind Würfelverbinder genau das Richtige. Sie sorgen nicht nur für Stabilität, sondern sehen auch noch klasse aus. Überlegt gut, was ihr für euren Ausbau braucht, um die perfekten Teile auszuwählen.
Unsere Videos zum Thema Aluprofile
